Moto Ténéré 700 Rally Edition Yamaha
Ténéré 700 Rally Edition di Yamaha è sinonimo di avventura, di velocità e di potenza. Una moto da rally che dal 1983 non ha mai smesso di emozionare in quella che è considerata la gara motociclistica più difficile del mondo. È una moto che ha cambiato la storia del motociclismo e che continua a regalare forti emozioni a chiunque la cavalchi.
Inutile dire che le prestazioni offerte dalla Ténéré 700 risultano, in ogni situazione, di altissimo livello grazie alle sue specifiche tecniche. Per quanto riguarda poi l’estetica si tratta di puro stile Yamaha, uno stile inconfondibile e leggendario.
Cilindrata | |
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Colore | bianco, nero, rosso |
MOTORE | |
Motore Cilindrata Potenza massima Coppia massima Lubrificazione Frizione Trasmissione Trasmissione finale Consumi di carburante Emissioni CO2 Alimentazione | EURO5, 4 tempi, 2 cilindri, Raffreddato a liquido, DOHC 689cc 54 kW a 9.000 giri/min 68 Nm a 6.500 giri/min Carter umido In bagno d'olio, dischi multipli Sempre in presa, 6 marce Catena 4,3 L/100 km 100 g/km Iniezione |
CICLISTICA | |
Telaio Inclinazione canotto sterzo Avancorsa Sospensione anteriore Sospensione posteriore Escursione anteriore Escursione posteriore Freno anteriore Freno posteriore Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore | Backbone in acciaio, Doppia Culla 27º 105 mm Forcella telescopica a steli rovesciati Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi) 210 mm 200 mm Disco idraulico doppio, Ø 282 mm Disco idraulico singolo, Ø 245 mm 90/90 - 21 M/C 54V 150/70 R 18 M/C 70V |
DIMENSIONI | |
Lunghezza Larghezza Altezza Altezza sella Interasse Altezza minima da terra Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) Capacità serbatoio carburante | 2.370 mm 905 mm 1.455 mm 875 mm 1.595 mm 240 mm 204 kg 16,0 L |
*Alcuni dati sono rilevati dalla casa madre. I valori rilevati possono leggermente differire a seconda del tipo di strumentazione utilizzata e condizioni ambientali presenti al momento della misurazione.